nummer 1 skall vara samma märke på däcken då det är stålkorden som att så länge man har samma typ av däck på samma axel så är allt ok. att i mitt fall är det bara och köra med dessa olika däck och det finns inget o va

Det är godkänt att ha olika mönster, bara du har samma storlekar på däcken. Det ska vara samma mönster på båda axlarna! Så samma däcksort fram/bak måste det vara, så kör på med två nya om du inte kan laga det här Skitsnack. Lagligt med fyra olika mönstet på samma bil om du vill. Det är radial/diagonal du ej får blanda.

Detta specifieras även på vägverkets hemsida. I regel bör däcken aldrig blandas på ett fordon om det inte anges hos däcktillverkaren. Föraren bör undvika att blanda däck som har … Borde inte båda däcken på samma axel bytas ut? Trafikverket (tidigare Vägverket) har utfärdat föreskrifter rörande fordons utrustning, bl a däck. I dessa föreskrifter finns endast ett allmänt råd som kan vara tillämpligt. Ett allmänt råd är alltså ingen tvingande bestämmelse. Allmänna råd till 21 § Om befintliga däck skall ersättas av andra, bör det ske minst parvis, så att hjulen på en axel har lika däck.

Olika dack pa samma axel

Ska man försöka hitta samma däck som de två återstående? däcken för är större än skillnaden mellan två olika likvärdiga däck av samma typ. att det fortfarande finns i produktion när det är dags att byta på nästa axel. Kombinera aldrig radialdäck och diagonaldäck på samma axel. Olika hastighetsklasser: Du avråds från att använda däck med olika hastighetsklasser.

Detta kapitel handlar om bilens däck och olika typer av däck. Även regler vid bra att bara byta ett däck åt gången. Försök att byta båda däcken på samma axel.

tänka på är att du måste ha samma däck och mönster på samma axel – dvs. bakdäcken Det måste också vara samma hastighetsindex på alla däck. Vårt reservhjul är ett vanligt hjul med sommardäck så det skulle innebära att vi Du måste ha samma däck på samma hjulaxel för att få köra med olika däck Däck av olika typ får inte monteras på samma axel. Dubbfria däck är olämpliga som åretruntdäck.

Däckets storlek anges genom ett antal olika siffror och bokstäver. Däck av olika typ får inte monteras på samma hjulaxel (t ex får ett radialdäck inte monteras

Så att sätta likadana däck (fabrikat, modell och dimension) på samma axel men med olika mönsterdjup får diffen att jobba lite mer, om detta är en reell issue Här får du svar på frågor som du behöver veta innan, under eller efter din besiktning. Kan en personbil få körförbud på grund av felaktig däckdimension? De däck som har det största mönsterdjupet eller bedöms ha det bästa väggreppet bör och S. Det finns olika sätt att ange M och S, exempelvis: M+S M.S M-S M&S Mud and Snow Dubbdäck på tunga fordon måste alltid sitta på samma axel. blackparkas skrev: Ett par däck som legat 1 säsong bak t.ex. slits ju nästan är inte ens viktigt med rätt dimensioner bara du har samma däck på samma axel.

Att bara byta ett däck försämrar bilens köregenskaper, byt därför båda på samma axel. Bäst är att byta alla däck Försök att byta båda däcken på samma axel. Det mest optimala är att byta alla fyra däck samtidigt eftersom olika däck med olika slitage kan ge sämre/svårare kontroll över styrningen. Har du nyligen bytt däck kan det vara lämpligt att skruva åt bultarna igen efter att du kört några mil med de nya däcken. Det rekommenderas att använda samma fabrikat/modell av däck på bilens alla fyra hjul, men om man ska blanda olika bör man åtminstone ha samma på samma axel.
Försökri gskassan

Fram/Bridgestone Turanza från 3810. 7,5mm Sailun Atrezzo så från 0414. 8mm Bak/Hankook Ventus Prime från 0211. 4mm Yokohama Geolandar 6900 från 3006.

2013-09-27 1: Jag skulle kolla på det andra däcket på axeln och beställa ett lika dant.
Bup linjen norrbotten

2019-07-26

Mönsterskick(mm).

2015-11-03

På de vanligare bilarna i Sverige måste man ha likadana däck på samma axel. Det rekommenderas att använda samma fabrikat/modell av däck på bilens alla fyra hjul, men om man ska blanda olika bör man åtminstone ha samma på samma axel. Om inte alla däck behöver bytas bör man åtminstone byta parvis, så att däcken på samma axel är i likvärdigt skick. Däcken med bäst grepp ska då monteras bak på bilen. Du bör ju ha exakt likadan däck på samma axel dvs typ Nokia/Nokia även om du har Nokia/Pirelli med samma specifikationer så kan det bli problem. Kör man med olika däck en längre tid så kommer du att få vibrationer och förmodligen slita ut hjullager osv sedan så kommer det bara eskalera i problem med hjulupphängning vibrationer i Men vid byte av en axels däck i taget så behöver mönstret inte vara samma. Skillnaden mellan vad fram- respektive bakaxeln kräver av/utsätter däcken för är större än skillnaden mellan två olika likvärdiga däck av samma typ.

Däck till lastbilar och bussar kan slitas ännu fortare, särskilt om det är olika tryck i däcken på samma position. När får man använda dubbdäck? Det är tillåtet att köra på dubbdäck från den 1 oktober till och med den 15 april samt annan tid om det är vinterväglag eller risk för vinterväglag. När jag gjorde min bil spansk , så hade jag två olika fabrikat på däcken , dock samma fabrikat på samma axel.